Uutiset

Valmistimme asiakkaallemme vetorummun. Työvaiheena tässä kitkapalojen asennus.

 

Toteutimme kaivokselle yliterännejä, joihin vaahdon avulla eritelty ylite valuu. 🪨 Rännien tulee kestää hankauskulutusta, joten valitsimme materiaaliksi kromikarbidin. 💥

Valmistimme putkia äärimmäisen kestävästä kromikarbidista. Se kestää erityisen hyvin hankauskulutusta, jota muut materiaalit eivät yhtä hyvin kestä. 💥

Sanicro 28 -materiaali kestää tiettyjä happoja paremmin kuin esimerkiksi ruostumaton- tai haponkestävä teräs. Materiaalin hitsauksessa on huomioitava lämmöntuonti tarkemmin, jotta materiaali säilyttää ominaisuutensa. Kuten kuvista näkyy, hitsarimme ovat suoriutuneet tehtävästä mallikkaasti. 🧑🏻‍🏭👌🏻

Tekemisen meininkiä hallin puolelta! 👨‍🏭👨‍🏭 Tässä valmistuu PD-pumppujen jakotukki, jonka käyttöpaine on 100 baria ja seinämän vahvuus noin 30 milliä.    

Toimitimme Savonia-ammattikorkeakoululle ja Itä-Suomen yliopistolle biohiili-koelaitoksen, jossa biohiiltä valmistetaan pääsääntöisesti puukuitumateriaalista. Oppilaitokset tekevät koelaitoksella tieteellistä tutkimusta, jonka tavoite on selvittää, miten biohiili muodostuu koelaitoksen käyttämällä prosessilla ja mitä kaasuja valmistusprosessin aikana on mahdollista saada talteen. Syntyvillä kaasuilla on mahdollista korvata fossiilisia polttoaineita esimerkiksi teollisuudessa.

Reilu vuosi sitten uudistimme Yaran Siilinjärven kaivoksen 1970-luvun lopulla käyttöönotetun KA1160-kuljettimen vetopään käyttölaitteiston. Nyt vuorossa oli kuljettimen maanalaisen osan kuljetinrungon uusiminen. KA1160 kuljettaa murskattua kiveä karamurskaimelta päiväsiiloon, josta se siirtyy kuljettimella hienomurskaamoon. Maanalaisen osuuden pituus on noin 250 metriä ja siitä uusittiin nyt 117 metriä. Kuljettimen kapasiteetti on 2000 tonnia tunnissa. Yaralla turvallisuus on ensiarvoisen Lue lisää